1. 소개 현대사회에서는 인구고령화 추세와 생활속도의 가속화로 인해 운송수단의 중요성이 더욱 커지고 있습니다.
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이동식 스쿠터나 전동 휠체어를 SUV나 밴으로 안전하게 운반하는 방법
의존하는 수백만 명의 사람들을 위해 이동성 스쿠터 또는 전동 휠체어 매일 장치를 사용하여 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 것은 도전의 절반에 불과합니다. 나머지 절반은 차량이나 장치를 손상시키지 않고 사람을 신체적 위험에 빠뜨리지 않고 장비를 안전하게 가져갈 수 있는 방법을 찾는 것입니다. 귀하가 소형 SUV, 대형 밴 등 어떤 차를 운전하든 이 가이드는 자동차로 이동 장비를 운반하는 데 사용할 수 있는 모든 실용적인 옵션을 단계별로 안내합니다.
이것은 모든 것에 적용되는 주제가 아닙니다. 접이식 여행용 스쿠터는 튼튼한 4륜 전동 의자와 매우 다르게 작동하며, 미니밴은 크로스오버 SUV에 비해 완전히 다른 적재 옵션을 제공합니다. 장치의 무게, 차량의 견인 등급, 신체적 능력에 맞는 리프트 또는 경사로 유형을 이해하면 어떤 솔루션이 귀하에게 적합한지 결정할 수 있습니다. 모든 것을 분석해 보겠습니다.
시작하기 전에 무게와 치수 이해하기
리프트 또는 운송 시스템에 투자하기 전에 이동 장치의 총 중량과 차량의 사용 가능한 내부 또는 히치 탑재량이라는 두 가지 숫자가 필요합니다. 이러한 잘못을 저지르는 것은 사람들이 저지르는 가장 흔하고 비용이 많이 드는 실수입니다.
이동 장치의 일반적인 중량 범위
| 장치 유형 | 일반적인 중량 범위 | 일반적인 분해 |
|---|---|---|
| 3륜 여행용 스쿠터 | 30 - 55파운드 | 5개 이하 |
| 4륜 표준 스쿠터 | 90 - 160파운드 | 무겁고 제한된 분해 |
| 접이식 전동 의자 | 50 - 80파운드 | 단일 접이식 단위 |
| 표준 전동 휠체어 | 120 - 250파운드 | 거의 분해되지 않음 |
| 헤비듀티 파워 체어 | 250 - 400파운드 | 분해가 실용적이지 않음 |
장치 무게를 알고 나면 차량의 히치 수신기 등급과 탑재량 용량을 확인하십시오. 클래스 I 히치는 대략 200파운드의 혀 무게를 지원하는 반면, 클래스 III 히치는 500파운드 이상을 처리합니다. 일시적이라도 정격 한도를 초과하지 마십시오.
화물 공간도 측정하세요
내부 적재에는 전체 화물 공간 길이뿐만 아니라 뒷문 개구부의 너비와 휠 아치 침입도 측정해야 합니다. 치수에 맞는 장치는 로딩 각도 중에 도어 프레임을 지울 수 없으면 여전히 맞지 않을 수 있습니다. 많은 중형 SUV의 문 열림 너비는 43~48인치인 반면, 표준 전동 의자의 너비는 24~26인치인 경우가 많아 적절한 여유 공간이 있습니다. 그러나 넓은 4륜 스쿠터는 타이어 폭이 24~28인치일 수 있으며 특히 경사로를 사용할 때 진입 각도에서 해치 개구부보다 더 높게 위치할 수 있습니다.
SUV용 전기 스쿠터 리프트가 실제로 작동하는 방식
SUV용 전기 스쿠터 리프트는 육체적 노력 없이 무거운 이동 장치를 운반해야 하는 사용자를 위한 지배적인 솔루션이 되었습니다. 기계적 작동을 이해하면 올바른 리프트를 선택하고 올바르게 사용하는 데 도움이 됩니다.
외부 플랫폼 리프트는 일반적으로 차량의 전기 시스템으로 구동되는 12V DC 모터를 사용합니다. 플랫폼이 지면까지 접혀지고, 장치가 굴러가며, 원격 또는 토글 스위치가 플랫폼을 이동 높이까지 올립니다. 전체 사이클은 모델과 적재 중량에 따라 30~90초가 소요됩니다. 대부분의 최신 리프트에는 플랫폼이 장애물을 감지하면 자동 안전 정지 기능이 있습니다.
플랫폼 리프트의 주요 구성 요소
- 히치 수신기 마운트: 리프트는 2인치 정사각형 리시버 튜브 안으로 들어가고 히치 핀으로 고정됩니다. 속도에서 좌우 움직임을 줄이려면 항상 플랫폼 리프트에 흔들림 방지 핀이나 흔들림 방지 핀을 사용하십시오.
- 접이식 플랫폼 데크: 장치가 놓이는 데크 표면입니다. 운송 중에 미끄러지지 않도록 질감이 있는 미끄럼 방지 표면과 측면 레일 또는 스트랩을 찾으십시오.
- 전동 액추에이터 또는 모터: 상승 및 하강 사이클에 전원을 공급합니다. 하루에 여러 번 로드 및 언로드하는 경우 듀티 사이클 등급이 중요합니다.
- 날씨 커버 또는 가방: 선택 사항이지만 적극 권장되는 덮개는 운송 중 비, 도로 물보라 및 UV 노출로부터 장치의 전기 부품을 보호합니다.
- 결속점: 대부분의 리프트에는 최소한 두 개의 스트랩 후크가 포함되어 있습니다. 단단해질 때까지 사용 가능한 모든 포인트와 신치 스트랩을 사용하십시오. 고속도로에서 조금만 움직여도 심각한 장치 손상이 발생할 수 있습니다.
배선 및 전력 고려 사항
대부분의 플랫폼 리프트는 부하가 있을 때 15~30암페어를 소비합니다. 일반적으로 인라인 퓨즈를 사용하여 배터리에 직접 연결되거나 릴레이 스위치를 통해 연결됩니다. 표준 12볼트 액세서리 콘센트를 통해 플랫폼 리프트를 작동하지 마십시오. 정격 전류가 훨씬 낮기 때문입니다. 배선은 전문적으로 설치하거나 제조업체의 배선 다이어그램을 정확하게 따르십시오. 연결 상태가 좋지 않으면 리프트가 사이클 중간에 고장나거나 화재 위험이 발생할 수 있습니다.
히치 장착형 리프트 설치: 단계별 시각적 가이드
아래 다이어그램은 SUV에 히치 장착형 외부 플랫폼 리프트를 설치하고 작동하는 4가지 주요 단계를 보여줍니다.
밴으로 이동 장비 운반: 경사로와 리프트
밴, 특히 바닥이 낮은 미니밴과 대형 화물 밴은 무거운 전동 의자에 가장 접근하기 쉬운 운송 옵션을 제공합니다. 중요한 결정은 바닥 경사로, 접이식 경사로 또는 후면 또는 측면 도어에 장착된 플랫폼 리프트를 사용할지 여부입니다.
바닥 내 램프 시스템
일부 개조된 미니밴에는 사용하지 않을 때 바닥에 접을 수 있는 경사로가 포함되어 있습니다. 이는 우아하고 공간 효율적이지만 $10,000~$20,000의 비용이 드는 공장 개조 또는 애프터마켓 차량 개조가 필요합니다. 램프는 약 8~10도의 경사로 배치되며 대부분의 전동 의자는 쉽게 다룰 수 있습니다. 주요 제한 사항은 차량 바닥이 낮아진 경우에만 바닥 경사로가 작동한다는 것입니다. 이는 일반적으로 10~14인치 낮은 바닥 변환입니다.
밴용 접이식 또는 롤아웃 경사로
밴의 후면 또는 측면 도어에 부착된 휴대용 접이식 램프는 보다 저렴한 옵션입니다. 8~10피트 길이의 램프는 표준 높이의 밴 바닥에서도 관리 가능한 경사를 달성할 수 있습니다. 이러한 램프는 일반적으로 알루미늄으로 만들어지며 길이와 정격 하중에 따라 무게는 25~50lbs입니다. 적재 중에 장치가 굴러가는 것을 방지하기 위해 미끄럼 방지 표면과 돌출된 측면 가장자리가 있는 최소 800lbs 등급의 경사로를 찾으세요.
비교: Vans의 램프(Ramp)와 리프트(Lift)
| 특징 | 접이식 램프 | 전동 리프트 |
|---|---|---|
| 대략적인 비용 | $150 - $600 | $800 - $3,000 |
| 신체적 노력 필요 | 보통에서 높음 | 최소한의 |
| 최대 장치 무게 | 350 - 800파운드 | 400 - 750파운드 |
| 설치 필요 | 없음 또는 최소 | 전문가 추천 |
| 설정 시간 | 1~3분 | 30~90초 |
| 이식성 | 높음(다른 차량으로 이동 가능) | 낮음(차량별) |
건너뛸 수 없는 안전 프로토콜
이동 장치를 잘못 싣고 운반하는 것은 단지 장비에 대한 위험만은 아닙니다. 도로 위의 다른 운전자에게 위험할 수 있습니다. 60mph의 속도로 히치 장착 리프트에서 벗어나는 200파운드 스쿠터는 치명적인 사고를 일으킬 수 있는 발사체가 됩니다. 이러한 안전 단계는 협상할 수 없습니다.
매 여행 전
- 모든 고정 스트랩에 마모, 절단 또는 마모된 버클 장치가 있는지 검사하십시오. 사용하기 전에 눈에 보이는 손상이 있는 스트랩은 교체하십시오.
- 히치 핀이 완전히 장착되었는지, 고정 클립이나 잠금 장치가 양쪽에서 맞물렸는지 확인하세요.
- 장치의 전원이 완전히 꺼져 있는지 확인하고, 가능한 경우 바람 저항을 줄이기 위해 틸러 또는 조이스틱이 접혀 있거나 잠겨 있는지 확인하십시오.
- 플랫폼 리프트를 사용하는 경우 적재된 플랫폼을 손으로 밀어 과도하게 흔들리지 않는지 확인하십시오. 사소한 움직임은 허용되지만 상당한 플레이는 느슨한 마운트를 나타냅니다.
- 후방 시야가 완전히 차단되지 않았는지 확인하십시오. 많은 관할권에서는 장치가 뒷유리를 가리는 경우 보조 후방 카메라나 추가 미러를 요구합니다.
플랫폼의 무게 분포
플랫폼 데크의 앞뒤 및 좌우 중앙에 장치를 배치합니다. 장치를 너무 뒤쪽으로 배치하면 혀의 무게가 증가하고 차량 뒤쪽이 처져 앞바퀴 견인력이 감소하고 조향이 부정확해질 수 있습니다. 이러한 이유로 대부분의 플랫폼 리프트에는 중앙 표시 또는 정렬 가이드가 있습니다.
적재된 리프트를 운반할 때 주행 조정
- 추가된 후방 중량으로 인해 차량의 무게 중심이 이동하므로 더 긴 정지 거리가 허용됩니다.
- 히치 마운트에 가해지는 측면 힘을 줄이려면 더 천천히 회전하십시오.
- 장치가 고정되어 앞으로 튀어 나올 수 있으므로 급격한 가속을 피하십시오.
- 장거리 고속도로 여행에서는 진동으로 인해 버클이 점차 느슨해질 수 있으므로 60~90분마다 정지하여 스트랩 장력을 다시 확인하십시오.
- 적재된 외부 리프트가 차량 전체 길이에 3~5피트를 추가할 수 있으므로 최대 차량 길이에 대한 현지 규정을 확인하세요.
중요: 차량이 휠체어 탑승용으로 특별히 인증되지 않은 한 차량 내부의 이동 장치에 탑승한 승객과 함께 여행하지 마십시오. 이를 위해서는 여기에 설명된 화물 운송 방법과는 완전히 다른 점유 운송에 대한 연방 안전 표준을 충족하는 특수 바닥 트랙 고정 시스템이 필요합니다.
실제 설정: 적재된 SUV의 모습
적절하게 설정된 운송 구성을 확인하면 공간, 스트랩 배치 및 플랫폼 높이가 모두 실제 상황에서 중요한 이유를 설명하는 데 도움이 됩니다.
위 이미지는 표준 외부 플랫폼 리프트 구성을 나타냅니다. 스쿠터 플랫폼을 대략적인 범퍼 높이까지 올려 운송 중에 장치의 수평을 유지하는 방법을 확인하세요. 고정 스트랩은 장치 본체 주위에 고리 모양으로 감겨 있는 것이 아니라 플랫폼 프레임의 고정 지점에 대각선으로 연결됩니다.
리프트 없이 차량에 이동성 스쿠터를 싣는 방법
더 가벼운 접이식 스쿠터를 소유하고 있거나 차량에 리프트를 설치할 수 없는 경우 올바르게 수행하면 수동 로딩이 계속 실행 가능합니다. 중요한 것은 짐을 안전하게 관리할 수 있을 만큼 작은 조각으로 나누고 올바른 기술을 사용하여 허리를 보호하는 것입니다.
단계별 수동 분해 로딩
- 먼저 배터리를 분리하고 제거하십시오. 대부분의 스쿠터 배터리의 무게는 8~15파운드이며 배터리를 제거하면 먼저 섀시 무게가 크게 줄어듭니다. 배터리는 화물칸에 별도로 보관하십시오. 절연 운반용 가방에 보관하는 것이 가장 좋습니다.
- 시트와 틸러 어셈블리를 제거합니다. 이러한 구성 요소는 일반적으로 각각 5~12lbs이며 간단한 해제 메커니즘으로 들어 올려집니다. 먼저 화물칸에 평평하게 놓아두세요.
- 해당하는 경우 전면 및 후면 덮개 패널을 제거합니다. 일부 모델에서는 차체 패널을 분리할 수 있어 부피가 줄어듭니다.
- 나머지 섀시를 들어 올립니다. 분해 후에도 많은 스쿠터 섀시의 무게는 35~75파운드입니다. 가능한 경우 리프팅 스트랩이나 핸들을 사용하십시오. 허리가 아닌 무릎을 구부리세요. 섀시 무게가 40파운드를 초과하는 경우 항상 다른 사람과 함께 들어 올리십시오.
- 담요나 매트 위에 섀시를 놓습니다. 먼저 움직이는 담요를 화물칸에 놓으면 장치와 차량 바닥이 긁히는 것을 방지하고 장치가 제자리에 떨어지지 않고 미끄러질 수 있는 표면을 제공합니다.
내부 적재를 위한 휴대용 램프 사용
길이가 각각 6~8피트인 한 쌍의 휴대용 채널 램프는 전동 의자나 무거운 스쿠터가 대형 SUV나 밴의 화물칸으로 직접 이동할 수 있도록 각도를 충분히 줄일 수 있습니다. 경사로를 단단하고 평평한 표면에 놓습니다. 휠 추적을 모니터링하기 위해 측면에 감시인 스탠드를 두십시오. 장치가 뒤로 굴러가는 경우를 대비해 로드하는 동안 장치 바로 뒤에 서지 마십시오. 적재가 완료되면 고무 블록으로 앞바퀴와 뒷바퀴를 고정하고 내부 화물 고정 지점까지 연결되는 최소 2개의 래칫 스트랩으로 고정합니다.
무거운 장치용 내부 호이스트 및 크레인 스타일 리프트
무게가 250파운드 이상인 전동 휠체어를 밀폐된 차량으로 운반해야 하는 사용자의 경우 내부 장착 호이스트가 가장 좋은 솔루션인 경우가 많습니다. 이러한 시스템은 차량의 구조 프레임, 일반적으로 강화된 루프 레일 또는 바닥 앵커 시스템에 볼트로 고정된 전동 크레인 암을 사용합니다.
내부 호이스트 작동 방식
슬링이나 후크는 이동 장치의 특정 리프트 지점에 부착됩니다. 모터는 케이블을 감거나 암을 작동하여 장치를 수직으로 들어올려 화물 개구부의 문턱을 제거합니다. 그런 다음 암이 회전하여 장치를 화물칸 바닥 위에 배치하고 모터가 장치를 제자리로 내립니다. 현대식 내부 호이스트에는 무선 리모컨이 포함되어 있으며 일반적으로 최대 리프트 높이는 24~36인치이고 스윙 반경은 30~48인치입니다.
내부 호이스트의 설치 요구 사항
- 리프트 아크 동안 대부분의 전동 의자를 치울 수 있도록 차량 내부 화물 높이가 최소 38인치여야 합니다.
- 구조적 장착 플레이트를 제작하여 차량 프레임이나 강화된 지붕 구조에 장착해야 합니다. 이는 판금이나 트림 패널에 볼트로 고정할 수 없습니다.
- 배선은 차량 배터리 또는 리프트 작동 전용 보조 배터리로 연결되어야 합니다.
- 대형 밴 또는 화물 밴은 이러한 유형의 설치에 가장 일반적인 차량입니다. 많은 중형 SUV에는 수직 리프트 공간을 위한 충분한 내부 높이가 부족합니다.
외부 리프트와 내부 호이스트 비교
외부 플랫폼 리프트
- 운송 중 날씨에 노출된 장치
- 차량 후면에 길이를 추가합니다.
- 비용 절감 및 설치 용이
- 대부분의 클래스 III 히치 장착 SUV에서 작동
- 차량에 탑승하지 않고도 접근 가능한 장치
인테리어 호이스트
- 차량 내부의 날씨로부터 보호되는 장치
- 추가 차량 길이 없음
- 비용이 많이 들고 설치가 복잡함
- 적절한 헤드룸을 갖춘 밴 또는 대형 SUV가 필요합니다.
- 슬링 부착으로 인해 로딩이 약간 더 오래 걸립니다.
차량 유형을 올바른 솔루션에 맞추기
로딩 시스템 선택은 운전 방식에 따라 크게 영향을 받습니다. 다음은 차량 카테고리별 실제 분석입니다.
소형 및 중형 SUV
이러한 차량은 일반적으로 화물 바닥 높이가 24~30인치이고 뒷좌석을 접은 상태에서 사용 가능한 화물 길이가 36~48인치입니다. 내부 적재는 매우 가볍고 완전히 분해된 스쿠터에만 가능합니다. 히치 장착형 외부 플랫폼 리프트는 SUV에 클래스 III 히치 리시버가 설치되어 있는 경우(소형 모델에는 애프터마켓 설치가 필요한 경우가 많음) 가장 실용적인 솔루션입니다. 클래스 III 등급의 히치 수신기는 가장 인기 있는 중형 SUV에 사용할 수 있으며 수신기 가격과 설치 비용은 $200~$500입니다.
풀사이즈 SUV 및 픽업트럭
풀사이즈 SUV는 더 긴 화물 길이와 더 높은 견인 등급을 제공하므로 외부 플랫폼 리프트와 내부 램프 적재까지 더 무거운 장치에 더 적합합니다. 픽업 트럭은 경사로가 있는 트럭 침대를 사용할 수 있는 고유한 옵션을 제공하지만 운송 중 측면 이동으로부터 장치를 고정하려면 침대 레일을 따라 여러 앵커 포인트가 필요합니다. 고속도로 속도로 6피트 트럭 침대에 앉아 있는 200파운드 무게의 전동 의자는 상당한 동적 힘을 경험하게 됩니다. 최소 4개의 스트랩 고정 지점을 사용하십시오.
미니밴
미니밴 with their lower floor and wide sliding doors are among the most practical vehicles for transporting heavy power chairs. The low cargo floor reduces ramp angle, and the wide door opening accommodates most standard-width devices. With a rear hitch, an exterior platform lift is also compatible. Lowered-floor conversion minivans eliminate the ramp angle problem entirely and are worth considering for users who transport a heavy device every day.
풀사이즈 화물 밴
화물 밴은 내부 호이스트를 위한 최고의 내부 용적과 구조적 용량을 제공합니다. 바닥 변환을 낮추면 바닥 램프 시스템을 사용하여 가장 크고 튼튼한 전동 의자도 수용할 수 있습니다. 단점은 연비, 도시 기동성 및 개조 작업 비용입니다.
장기적인 신뢰성을 위한 리프트 시스템 유지관리
제대로 관리되지 않은 리프트는 안전에 대한 책임이 있습니다. 이러한 시스템은 실외 조건에서 작동하고 반복적으로 무거운 하중을 견디기 때문에 유지 관리를 무시할 수 없습니다.
월간 유지 관리 작업
- 히치 마운트와 플랫폼 프레임의 모든 볼트와 패스너를 검사합니다. 도로 여행으로 인한 진동으로 인해 하드웨어가 점차 느슨해집니다. 자주 사용하는 경우 매달 사양에 맞게 토크를 다시 조정하십시오.
- 내후성 윤활제로 피벗 지점, 접이식 경첩 및 모든 슬라이딩 장치에 윤활유를 바르십시오. 고무 씰과 접촉하는 표면에는 석유 기반 그리스를 사용하지 마십시오.
- 리프트 플랫폼 표면에 균열, 뒤틀림 또는 박리가 있는지 확인하십시오. 손상된 플랫폼 표면으로 인해 적재 중에 장치가 예기치 않게 이동할 수 있습니다.
- 무부하 상태에서 리프트의 전체 동작 범위를 테스트한 다음 정격 용량의 약 절반 이하로 테스트하여 부드럽고 균일한 작동을 확인합니다.
연간 및 계절별 유지 관리
- 리프트 모터와 차량 배터리 연결 지점 모두에서 모든 배선 연결을 검사합니다. 부식, 노출된 전선 부분 또는 느슨한 단자를 찾으십시오.
- 리프트의 정격 용량 라벨을 확인하여 긁히거나 읽을 수 없게 되었는지 확인하십시오. 이는 리프트가 권장 서비스 수명보다 오래되었음을 나타낼 수 있습니다.
- 겨울 기후에서는 추운 환경에서 적절한 작동을 방해할 수 있는 접는 메커니즘 내부에 얼음이 쌓이는 지 확인하십시오.
- 리프트 모터에서 소리가 나거나 평소보다 느리게 작동하는 경우 문제가 발생하기 전에 이동 장비 기술자에게 검사를 받으십시오.
법적 및 규제적 고려사항
공공 도로에서 이동 장비를 운송하는 것은 관할권에 따라 달라지는 특정 법적 의무를 수반합니다. 가장 일반적인 요구 사항을 알고 있으면 벌금과 책임으로부터 보호받을 수 있습니다.
부하 고정법
대부분의 관할권에서는 차량에 실리거나 차량에 실린 모든 화물은 운송 중에 움직이거나 떨어지지 않도록 안전하게 고정해야 합니다. 이동 장치가 적절하게 부착된 외부 플랫폼 리프트는 일반적으로 제조업체가 지정한 끈을 사용할 때 이 표준을 충족합니다. 그러나 운송 중에 장치가 떨어져 손상이나 부상을 초래하는 경우 책임은 차량 운전자에게 있습니다. 장거리 여행 전에 사진과 함께 고정 구성을 문서화하세요.
후방 조명 및 가시성
이동 장치를 운반하는 외부 플랫폼 리프트는 차량의 공장 브레이크등, 방향 지시등 또는 후방 반사경을 방해할 수 있습니다. 많은 관할 구역에서는 법적으로 공장 조명의 방해가 캐리어에 장착된 보조 조명으로 보상되어야 한다고 요구합니다. 차량의 4핀 트레일러 커넥터에 연결되는 보조 라이트 바 또는 트레일러 스타일 라이트 키트를 사용할 수 있으며 모든 외부 캐리어의 표준 장비로 간주되어야 합니다.
차량 등록 및 중량 제한
외부 리프트와 무거운 장치를 추가하면 차량의 총 차량 중량이 증가합니다. 총 적재 중량이 차량의 정격 총 차량 중량 등급(GVWR)을 초과하는 경우 차량은 기술적으로 과적 상태가 되어 대부분의 보험 정책이 무효화되고 사고 발생 시 법적 책임이 발생할 수 있습니다. 운송 솔루션을 선택하기 전에 항상 차량, 승객, 리프트 하드웨어 및 이동 장치의 총 중량을 계산하십시오.
자주 묻는 질문
질문 1: 히치 장착형 플랫폼 리프트가 일반적으로 감당할 수 있는 최대 중량은 얼마입니까?
대부분의 주거용 히치 장착형 플랫폼 리프트의 정격은 350~750lbs이지만 모델 및 구조에 따라 정격이 크게 다릅니다. 배터리를 포함한 이동 장치의 실제 무게와 비교하여 리프트의 정격 용량을 항상 확인하십시오. 정격 리프트 용량은 장치 무게보다 최소 15~20% 안전 여유가 있어야 합니다. 최대 정격 부하 이상으로 리프트를 작동하지 마십시오.
Q2: 모든 SUV에 외부 플랫폼 리프트를 설치할 수 있습니까?
모든 SUV가 적합한 것은 아닙니다. 차량에는 리프트와 장치의 결합된 혀 무게를 지탱할 수 있는 클래스 III(2인치) 히치 리시버가 있어야 합니다. 많은 소형 SUV에는 텅 중량이 200~350lbs에 불과한 등급 I 또는 등급 II 히치가 장착되어 있습니다. 이는 무거운 스쿠터나 전동 의자를 운반하는 대부분의 플랫폼 리프트에는 충분하지 않습니다. 클래스 III 히치 업그레이드는 트레일러 히치 설치업체를 통해 대부분의 SUV에 설치할 수 있지만 차량 프레임이 추가 텅 무게를 지탱할 수 있는지도 확인해야 합니다.
질문 3: 이동 장치를 외부 리프트에 밤새 놓아두어도 안전합니까?
여러 가지 이유로 권장되지 않습니다. 첫째, 노출된 이동 장치는 밤새 외부 캐리어에 방치될 경우 도난에 취약합니다. 둘째, 이슬, 비 및 온도 변화에 장기간 노출되면 시간이 지남에 따라 장치의 배터리 및 전자 부품 성능이 저하될 수 있습니다. 야간 주차가 불가피한 경우에는 날씨 덮개를 사용하고, 가능하다면 장치 프레임과 리프트의 고정 지점 주변에 케이블 잠금 장치를 설치하여 도난을 방지하십시오.
Q4: 이동용 스쿠터를 외부 플랫폼 리프트에 싣는 데 얼마나 걸리나요?
실제로 플랫폼 낮추기, 장치 굴리기, 스트랩 부착, 플랫폼 올리기 등을 포함한 전체 로딩 순서는 일반적으로 2~4분 정도 소요됩니다. 리프트의 전동 상승 및 하강 주기 자체는 30~90초가 소요됩니다. 플랫폼이 지면에 도달하면 장치가 굴러갈 준비가 되므로 일반적으로 내리는 것이 적재하는 것보다 빠릅니다.
질문5: 무거운 전동 휠체어를 캐리어에 싣고 운반하려면 특별 면허나 허가가 필요합니까?
대부분의 지역에서는 차량의 총 차량 중량 등급을 초과하지 않고 적재물이 적절하게 고정되어 있는 한 외부 캐리어에 이동 장비를 개인 차량으로 운송하는 데 특별한 면허가 필요하지 않습니다. 그러나 캐리어가 공장 브레이크 또는 신호등을 차단하는 경우 보조 후방 조명이 법적으로 필요한 경우가 많습니다. 규칙은 국가, 주, 지방에 따라 크게 다르기 때문에 첫 여행 전에 화물 고정 및 조명 요구 사항에 대한 현지 교통 당국의 지침을 확인하세요.
질문 6: 플랫폼 리프트에 스쿠터나 전동 의자를 고정하는 데 가장 적합한 고정 스트랩 유형은 무엇입니까?
운송 중 이동 장치를 고정하려면 각각 최소 500lbs의 작업 하중 제한이 있는 래칫 스트랩을 사용하는 것이 좋습니다. 하중이 가해지면 휘어질 수 있는 뾰족한 오픈 후크보다는 평평한 후크가 있는 스트랩을 사용하십시오. 대각선 스트랩은 앞뒤 및 좌우 움직임을 더 효과적으로 저항하므로 스트랩을 직선이 아닌 대각선으로 실행하십시오. 번지 코드는 하중이 가해지면 늘어나고 고속도로 속도에서는 안정적으로 고정되지 않으므로 완전히 사용하지 마세요.
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